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局部穩(wěn)定（翼緣和腹板的計算），對于腹板局部穩(wěn)定計算不符，可通過增設(shè)縱向加勁肋或采取有效腹板截面（僅考慮翼緣與腹板連接部分0tw，即考慮腹板屈曲后的強度）進(jìn)行計算構(gòu)件的強度和整體穩(wěn)定，而穩(wěn)定系數(shù)仍采用全部截面；注意受壓構(gòu)件與受彎構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計算不同，對于受壓穩(wěn)定系數(shù)主要由截面形式和長細(xì)比控制（注意板厚對截面類別的判定影響），受彎構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)注意簡化計算公式及相應(yīng)的修正。

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關(guān)于變H型截面構(gòu)件（梁、柱）對應(yīng)的加勁板、檁條隅撐、女兒墻封檐支架的高度（或長度）的計算，可以按平均的梁、柱的H型截面高度為基數(shù)計算。

網(wǎng)架整體吊裝(提升)

1.鋼網(wǎng)架整體吊裝前的驗收，焊縫的驗收，高空支座的驗收。各項驗收符合設(shè)計要求后，才能吊裝。

2.鋼網(wǎng)架整體吊裝前應(yīng)選擇好吊點，吊繩應(yīng)系在下弦節(jié)點上，不準(zhǔn)吊在上弦球節(jié)點上。如果網(wǎng)架吊裝過程中剛度不夠，還應(yīng)采用辦法對被吊網(wǎng)架進(jìn)行加固。一般加固措施是加幾道腳手架鋼管臨時加固，但應(yīng)考慮這樣會增加吊裝重量，增加荷載。

3.制訂吊裝(提升)方案，調(diào)試吊裝(提升)設(shè)備。對吊裝設(shè)備如把桿、纜風(fēng)卷揚機的檢查，對液壓油路的檢查，吊裝(提升)能平穩(wěn)、連續(xù)、各吊點同步。

4.試吊(提升)：正式吊裝前應(yīng)對網(wǎng)架進(jìn)行試提。試提過程是將卷揚機起動，調(diào)整各吊點逐步離地。試提一般在離地200-300mm之間。各支點全部撤除后暫時不動，觀察網(wǎng)架各部分受力情況。如有變形可以及時加固，還應(yīng)仔細(xì)檢查網(wǎng)架吊裝前沿方向是否有碰或掛的雜物或臨時腳手架，如有應(yīng)及時排除。還應(yīng)觀察吊裝設(shè)備的承載能力，應(yīng)盡量保持各吊點同步，防止傾斜。

5.連續(xù)起吊：當(dāng)檢查妥當(dāng)后，應(yīng)該連續(xù)起吊，在保持網(wǎng)架平正不傾斜的前提下，應(yīng)該連續(xù)不斷地逐步起吊(提升)。爭取當(dāng)天完成到位，防止大風(fēng)天氣。

6.逐步就位：網(wǎng)架起吊即將到位時，應(yīng)逐步降低起吊(提升)速度，防止吊裝過位。

高空合攏

1.網(wǎng)架高空就位后，應(yīng)調(diào)整網(wǎng)架與支座的距離，為此應(yīng)在網(wǎng)架上方安裝幾組倒鏈供橫向調(diào)整使用。

2.檢查網(wǎng)架整體標(biāo)高，防止高低不勻，如實在難以排除，可由一邊標(biāo)高先行就位，調(diào)整橫向倒鏈，使較高合格一端先行就位。

3.標(biāo)高與水平距離先合格一端，插入鋼管連接，連接桿件可以隨時修正尺寸，重開坡口，修正桿件長度不能太大，應(yīng)盡量保持原有尺寸。調(diào)整辦法是一邊拉緊倒鏈，另一邊放松倒鏈，使之距離逐步合適。

4.己調(diào)整的一側(cè)桿件應(yīng)逐步全部點固后，放松另一側(cè)倒鏈，繼續(xù)微調(diào)另一側(cè)網(wǎng)架的標(biāo)高?？梢陨倭康钠鸬趸蛘呦陆?，控制標(biāo)高。注意此時的調(diào)整起吊或下降應(yīng)該是少量的，逐步地進(jìn)行，不能連續(xù)。邊調(diào)整，還應(yīng)觀察已就位點固一側(cè)網(wǎng)架的情況，防止開焊。

5.網(wǎng)架另一側(cè)標(biāo)高調(diào)整后，用倒鏈拉緊距離，初步檢查就位情況，基本正確后，插入塞桿，點固。

6.網(wǎng)架四周桿件的插入點固。注意此時點焊塞桿，應(yīng)有一定斜度，使網(wǎng)架中心略高于支座處。時網(wǎng)架受中心起吊的影響，一旦卸荷后會略有下降，為防變形，故應(yīng)提前提高3-5mm的余量。

7.網(wǎng)架四周桿件合攏點固后，檢查網(wǎng)架各部尺寸，并按順序、按焊接工藝規(guī)定進(jìn)行焊接。

惠東縣夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計,，

惠東縣夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計

施工放線→基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓→(鋼結(jié)構(gòu)加工制作)門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安裝→屋架、屋面板及屋檐板安 裝→墻面板安裝→鋼結(jié)構(gòu)涂裝。

一、施工放線

(1)按照設(shè)計要求，根據(jù)圖紙要求，配合土建單位將標(biāo)高、軸線核實核準(zhǔn)。

(2)施工前用經(jīng)緯儀復(fù)核軸線，并用水準(zhǔn)儀確定標(biāo)高，并用墨線在不易損壞的固定物上作好記號，注明標(biāo)高，并做好記錄。

(3)在確定軸線和標(biāo)高之后，即放好大樣之后，再放小樣，也就是確定每個鋼柱在基礎(chǔ)混凝土上的連接面邊線及縱橫十字軸線，即門式剛架的柱腳位置。

(4)在定位剛架時，要盡量避免剛架柱腳與螺栓的碰撞，以避免剛架柱底面的變形，從面減少與基礎(chǔ)混凝土的接觸面，以及螺栓的彎曲變形，造成螺栓糾直之后給螺栓帶來的強度損耗。

二、基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預(yù)埋螺栓

(1)在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，再仔細(xì)核對螺栓的大小、長度、標(biāo)高及位置，并固定好預(yù)埋螺栓。

(2)在基礎(chǔ)混凝土澆搗之前，黃油及塑料薄膜包住預(yù)埋螺栓的絲口部分，以避免混凝土澆搗時對螺栓絲口的污染。

(3)在澆搗混凝土之時，派有經(jīng)驗的專人值班，做好混凝土澆搗時對預(yù)埋螺栓定位的影響。以避免預(yù)埋累栓的位移及標(biāo)高的改變。

(4)基礎(chǔ)混凝土澆搗之后，及時清理預(yù)埋螺栓桿及絲口上的殘留混凝土。

鋼質(zhì)的厚度，鋼有嬌小的厚度效應(yīng)，隨著厚度增加而強度會降低，強度折減幅度蕞大不宜大于0%。